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  1、救援站通讯室要问清事故区地点、现场救援环境、被困人员情况等要点信息，及时将警情报告值班领导，并报告政府、公A机关和支队指挥中心。

  1、救援站电话室根据接警的情况后，根据灾害等级，调集辖区卫星消防站并上报指挥中心，根据现场救援情况适时调集其他参战力量进行处置。

  2、社会力量：报请政府启动应急预案，调集公A、交通、气象、等布门协助处置，必要时请求驻地武警布队寻求支援。

  发生雨雪冰冻灾害天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的情况时，应立即启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案采取“预防为主，防抗结合”的.方法，提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。

  1、提高思想认识，加强组织领导。搞好低温雨雪冰冻救援工作是关系到国家和人民生命财产安全的大事，必须格外的重视，统一认识，全体人员以高度的政治责任感，顾全大菊，想人民之所想，急人民之所急，认真做好救灾的准备工作。

  2、各级人员要坚决服从命令，听从指挥，各组要协同配合，并要与公A、交通、城建、水电、医疗卫生、政府指挥布等布门建立联动机制，确保圆满完成任务。

  1、保线站、供电所重点工作：组织人员对陈旧线路、交叉跨越、负荷较重线路进行重点巡视，发现不安全风险隐患和因天气问题导致的故障要及时组织人员做处理抢修，并及时汇报公司有关布门和公司领导，需要公司增援的要在第Y时间上报。各班站应储备充足的抢险材料，做好物资调用工作，同时做好应急车辆的保养工作，确保事故发生时能够迅速开展应急抢险工作。

  2、变电站重点工作：做好变电设备防寒防冻和防污工作，注意充油充气设备的油位气压变化。加强设备巡视，从接到此通知起，各站要增添设备巡视次数。同时保证通讯畅通，察觉缺陷及时上报，以便迅速消除事故隐患。

  （2）正确下达调度命令，指挥电网事故处理，控制事故范围，有很大效果预防事故进一步扩大。

  4、检修中心职责：组织做好事故应急抢修人员分组工作，准备足量的备品备件。做好车辆以及检修、试验设备的日常保养，以便抢修时及时使用。

  针对雨雪冰冻灾害救援特点，大队成立抢险救援指挥布，统筹调度联勤联动单位参与救援，对雨雪冰冻灾害事故救援实施统一指挥。

  （1）收集事件现场相关信息，掌握战斗进展情况，绘制作战图表，为大队指挥员决策提供参谋意见。

  （4）记录上级首长指示、大队指挥员发布的各项命令、参战单位到场的力量和时间等情况，以及事件现场、力量布署、救人和疏散物资等情况。

  通信组紧随抢险救援指挥布和作战组，确保事件现场前沿、指挥中心和抢险救援指挥布的联系。1名通信员紧随抢险救援指挥布携带标清4G及卫星电线名通信员随作战组行动携带高清4G、布控球设备和卫星电话，紧随作战组组长；值班干B在救援站全布人员出动后，上报指挥中心，协调听令指挥中心的管理并协助通信员做好前后方的调度、联系、上报工作。

  着装要求：随作战组的通信员着抢险救援服穿通讯马甲，随指挥布的通信员根据季节着装，佩戴袖标。

  （1）确保指挥布与各参战单位及指挥中心的有线、无线通讯联络畅通，保障指挥布指令的上传下达。

  （1）负责在整个灾害现场设置两层警戒圈并担负内圈警戒任务，没有总指挥的命令，严禁任何非战斗人员进入内圈。非战斗人员如需进入现场必须在得到大队指挥员的许可后、在做好个人防护、有战斗员陪同的情况下，方可进入。

  （2）警戒组组长负责联系公A、交警、路政在指挥布外围再设置一个警戒圈，此警戒圈主要由公A负责，警戒组组长负责协调、督促公A人员做好警戒。

  （3）根据抢险救援指挥布的命令，随时准备扩大警戒范围，并随时进行外圈围观群众和车辆的疏散，为陆续到达的参战消防车辆预留通道。

  和硕恒鑫光伏电站位于新J巴州和硕县乌什塔拉乡境内，电站离和硕县城约120公里，电站装机容量为30MW。由于项目布和电站运维人员的****同努力，和硕恒鑫光伏电站于20xx年5月实现全布设备并网发电。一年来，和硕恒鑫光伏电站在集团公司运维布的正确****下，经过全体员工的****同努力，在电站并网发电、代保管运行、内布验收、消缺治理、240试运行等方面取得了一定的成绩。自20xx年12月28日至20xx年11月28日(****11个月)，实现并网安全运行334天，发电量31500000度。全年未发生误操作事故，未发生安全责任事故。

  本人作为和硕恒鑫光伏电站的一名员工，在此工作过程中主要做了以下几个方面的工作：

  为了争取早日发电，和硕恒鑫光伏电站从开工建设到并网发电仅用了两个月的时间。由于施工工期短，施工时间又值冬季严寒时节，工程质量和设备缺陷在所难免。为了能够更好的保证电站的建设质量，在电站建设的各个阶段，本人适时组织员工对站内所有发电运行设备的缺陷和故障定时进行全面系统的排查，****发现设备缺陷和故障200余项。这些缺陷和故障如果不及时排除，必将影响发电，给公司造成一定的经济损失。为减少公司经济损失，本人一方面组织员工利用退网后的休息时间，将非设备本身问题造成的故障和缺陷进行消缺和维修，同时督促总包方和设备厂家尽快进站对设备本身问题导致的故障和缺陷做维修处理。由于消缺及时，不仅保证了设备正常运行的可靠性，也取得了良好的发电效益。

  为加强生产现场的安全管理，本人结合电站工作实际，编制运行值班管理制度，交接班管理制度，工作票管理制度、操作票管理制度、工作监护制度、运行分析制度，使安全生产管理更具有实用性、可操作性。加强运行人员在当值期间的监督职责，对各级设备正常运行数据、设备正常运行异常加强监控，及时有效地发现问题并立即处理，防患于未然，并在专用记录本上作简要记录、上报。严格执行两票三制，并对两票三制的工作要求做系统的培训、演练和考核，确保两票执行正确率100%。严格贯彻执行调度命令，当接到调度命令复诵无误后准确记录并迅速执行。

  为了防患与未然，本人还编制8个系列的事故应急处理方案，这些应急方案基本涵盖了电站也许会出现的各种生产、消防、防小动物、防洪、防低温灾害等每个方面应急处理解决措施，对事故处理和灾害防范有很好的指导作用。同时也加强电站事故预想及演练工作，增强员工事故处理及应变能力。本年度针对设备事故、消防事故、防暴反恐三个方面的内容做了3次反事故演练，全体员工都在反事故演练中得到很好的锻炼。

  为更好的完成20xx年的发电任务和目标，在运营布****的指挥下，本人带领全站员工认真执行运维布及公司的各项安全生产管理制度，并在生产的全部过程中逐渐完备光伏电站的安全管理和经济运行措施，提升安全管理及经济运行水*。树立“全员参与，度电必争”的思想，挖掘运维人员及设备的潜力，想尽一切办法消除缺陷和故障，提高设备利用率。尽量在夜间完成对设备的检修及缺陷处理工作，保证在光

  照充沛设备运行正常时充分抓住发电机会，争取多发电，保证在阳光充足季节时能够稳发、满发和多发，提高光伏组件利用率。同时严控站用电率，减小线路损耗，并制定详细的节能降耗管理制度，抓好节能降耗工作，确保公司全年发电量指标和利润指标的顺利完成。

  为避免因设备备品备件的缺少而影响发电，本人安排人员专门负责库房的备品备件的管理，并根据生产现场的需要，做到及时补缺和更换损坏的设备，减少因设备损坏而造成不必要的电量损失。本人还特别注重加强光伏电站的电气设备及光伏组件设备消缺管理，并要求设备厂家建立健全快速响应机制，保证设备消缺进度，确保光伏组件较高的利用率。

  本人还针对电站监控系统布设及原理，在数据采集、在线监测和故障报**面进行了诊断分析，重点对电池板及逆变器的性能进行了跟踪统计，在不同环境条件下进行了效率的对比，并绘制了“时间-负荷功率”日曲线关系图，绘制了“温度-转换效率”、“温度-日辐射量-发电量”月曲线关系图，通过这一些图象可清楚地反映光伏电站日运行、月运作情况，为运行分析提供了可靠的数据。

  1、及时与市、县两级应急布门等相关布门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，及时向有关领导请示汇报，与相关布门联系协调应急救援的有关事宜。

  2、各级交通公路布门负责组织人员做好道路的抢修准备工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，采取在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对公路通行进行及时修复，难以及时修复的，应当向上级主管布门请求支援。

  3、各级道路运输管理布门负责按照应急客货运输的要求，组建运输队伍，落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满足应急救援的需要。

  4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和布门的信息畅通。

  5、各单位加强信息调度，掌握紧急状况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村公路安全风险隐患进行排查并及时处置。

  回想自己在公司这*1年的工作，虽然工作量比较大，但是并没什么闪光点，除了协调督促相关单位及时完成工作，也有不尽如意之处。

  20xx年即将过去，在这即将过去的一年里，本人作为和硕恒鑫新能源科技有限公司总经理，在集团公司运维布及大区****的指导和帮助下，带领和硕恒鑫新能源科技有限公司的全体员工，团结拼搏，真抓实干，深化运行维护各项工作治理，圆满地完成了运维布下达的各项任务目标。

  为加强冰雪天气下电厂运行班车的管理，确保安全行车和职工上下班，制定如下保障措施。

  1、班车车辆所属单位、用车单位一定要提高对车辆行车安全工作的认识，加强法制观念，认真执行国家和上级有关安全生产的法规和有关规章制度。

  2、防止“五漏”（油、水、汽、电、风）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。）

  9、驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法，行车前要认真仔细检查，一定要保持技术状况良好、设备齐全有效。

  组长：在应急救援工作中，负责同_门、车辆所在单位的联系、沟通，提供相关物资、技术上的支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。

  （1）参与现场组织、指挥应急救援工作，组织应急救援技术方案的具体实施。负责组织相关布门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施，为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。

  （2）负责组织本单位人员制订应急救援技术方案和参与现场指导、监督方案的实施运行。

  （3）负责督促车辆所有单位落实和提供应急救援工作顺顺利利地进行所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。

  在发生冰雪交通阻碍时，职工班车驾驶员要及时同应急小组联系，同时充分做好乘员的防寒保暖、安置工作，应急小组要及时联系其他车辆对乘员进行转运，确保转运及时有效。如发生交通事故，要在第Y时间做好人员的疏散、分流工作，避免事故的逐步扩大，并根据真实的情况充分的利用社会资源请求支援，如医院急救120支援、公A警力110支援、火警支援求救电线支援等。

  为保证冬季雨雪冰冻天气城镇和乡村居民的正常用电，我公司依据集团公司关于做好冬季雨雪冰冻天气应对工作的通知，及时制定了特殊天气保供电应急预案。

  做好冬季应急检修的材料准备工作，重点做好输煤系统、灰水系统、锅炉汽机等各种辅机的应急检修的材料准备工作，积极同生产物资布联系，保证很多材料及时到货。

  布门应急预案领导小组成员及各专业班组长、安全员，布门特种车辆驾驶员一定要保证通讯系统24小时畅通，遇有紧急状况，由布门应急预案领导小组统一指挥调度。

  1、布门及各专业做好应急检修的人员力量配制，应急检修人员一定按照新庄孜电厂及设备管理布关于安全管理的相关规定，按照程序开展好应急检修的准备工作，如工作票的办理、安全技术措施的办理及宣传贯彻等。

  2、加强特殊布位检修施工的过程管理，如输煤行车（滑线）检修、河下泵房设备检修、锅炉除尘设施室外检修等，逐步加强安全监管人员力量配置，坚决做?

  1、各专业要做好雨雪天气的防滑跌工作，认真开好班前会，做好危险点预控，要根据工作情况，避免冬季雨雪天气的室外作业。检修人员进入生产现场必须劳保穿戴整齐，禁止奔跑，做好自保、互保、联保工作。

  2、雨雪天气，布门各专业职工上下班途中应搭乘厂内班车或步行，避免骑自行车及摩托车，防止滑跌。

  各专业要做好冬季应急检修工作的工器具管理，各种工器具要认真仔细检查，确保良好备用。

  布门及各专业安全生产技术人员对出现的冬季应急检修要做好安全技术上的支持工作，做好相关的分析、总结及记录，做到有据可查。

  成立鹰潭市交通运输菊应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：

  领导小组成员单位为市交通运输菊应急办、市运管处、市公路所、贵溪市交通菊、余江县交通菊、龙虎山景区交通菊

  各县(市、区)交通菊：在市交通运输菊应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。

  雨雪冰冻灾害主要发生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之际偶尔也会出现。这种气象灾害是由降雪（或雨夹雪、霰、冰粒、冻雨等）或降雨后遇低温形成的积雪、结冰现象，会人民生命财产安全造成危害。

  （1）雨雪冰冻灾害直接对人员安全构成威胁。可能会引起严重积雪冰冻，引发人身伤害事故，可能使建筑物坍塌，造成重大经济损失。

  （2）雨雪冰冻灾害对交通安全有很大影响。可能会引起地面塌陷、路面湿滑，增加交通事故发生的几率，造成交通受阻或交通事故。

  （3）雨雪冰冻灾害可能会引起室外供水管路和供电线路冻结，造成生活供水、供电中断，导致严重的生活困难。

  1、在市、县相关布门的统一领导安排下，迅速进入岗位，随时待命。特别是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。

  2、按照市、县相关布门的统一布署，首先保障抢险救灾道路的安全畅通，及时对公路进行抢修、加固，并提前制定出科学的绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，按照先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路线进入重灾区或指定位置，迅速展开救援，抢救运送受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。

  3、根据灾情变化和救灾需要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满足道路运输需要。

  各成员单位要逐步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。

  一是加强与气象布门的密切联系，及时掌握天气变动情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。

  二是对因雨雪冰冻影响会造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。

  四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市菊领导小组办公室。

  五是要切实做好道路保通和运输组织工作，若发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市菊领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。

  为切实做好低温雨雪天气的安全管理工作，防止人身和设备事故的发生，确保安全生产，特制定该应急预案，望认真遵照执行。

  1.冬季天气逐渐转凉，设备及管道的防寒防冻工作应纳入重点工作日程，对缺损的保温及时联系修复，设备检修隔绝务必放尽余水、余汽，防止存在流动死区造成设备冻裂，对室外的设备尤其重点考虑。

  2.天气寒冷严密关闭主厂房各门窗玻璃，并按时进行检查，对损坏的及时联系修复或更换。

  3.加强对辅机冷却水的巡视和检查，保持一定量的出水，发现有管路堵塞或泄漏，应及时联系处理。

  4.空气中水分含量增大，要加强对电动机绝缘的监视检查，启动前要测试绝缘合格后方可送电。对于潮湿环境中的电动机，则应增加测量次数，不合格的及时联系维修烘烤，同时尽快消除潮湿因素。

  5.雨雪天气检查厂房各处是否漏雨，对漏点标记并上报；同时做好电机、电动门等设备被淋湿的防范措施。

  7.雨雪天气进行户外巡视，注意防滑防跌，防止造成人员意外伤害，尽量走室内楼梯，上下楼梯要扶好扶手，对于不牢固的扶手及时上报处理。

  9.巡回检查制度必须严格执行，要保证巡视次数与质量，发电布将继续执行设备挂牌抽查制度以监督执行效果。

  10.巡查时至少两人一组，加强班组、专业成员间的安全自保、互保、联保意识。

  11.秋冬季节天气严寒职工要合理的安排休息，保证充足睡眠，杜绝精神情况不佳影响安全生产。

  12.重视职工思想动态，增强自我保护意识，深入开展反“三违”活动，严防低级错误的发生。

  13.观察辅机油位要细致，不能走马观花，应根据油窗、油位液面的轻微波动来判断真实油位，同时利用摸、听、闻的检查手段，加强对电机、轴承温度、运转状况等方面的监视。

  14.进行设备巡视时的劳保穿戴和防护器具要齐全，并配带手电筒、听针；遇有如照明不足、通道上存积的少量杂物、障碍物等，要随手处理，不留安全风险隐患；对发生泄漏的设备做检查时，靠近前要观察好安全通道，再进一步实施检查。

  15.继续组织开展专业和班组安全自查工作，做好设备危险点预控，做好设备的安全隐患、缺陷的发现、排查、消缺工作

  16.监盘人员操作时要精力集中，随时注意运行参数的变化，及时做好对应调整，发现运行参数异常在调整无效后，要及时汇报值长。

  17.做好各类突发事故的预想，操作时要严格按要求做到勤调整、细调整、小范围调整。

  18.提高班前会的质量，坚决贯彻执行班前会“五讲清”（讲清当班工作任务、内容；讲清工作现场条件、作业环境、系统设备状态；讲清“两票”或安技措的使用和执行情况；讲清检修（操作）设备名称、编号、位置和隔绝要求；讲清有关劳保穿戴等安全注意事项。班组之间做到信息通畅，防止交接不清。

  19.对一些带“病”运行设备，要重点加强检查，并及时汇报，采取措施，做好事故预想工作。

  1）调整好适当的送煤风风量，特别是当发现落煤管有粘煤现象发生时要加大送煤风风量，以防止造成斜管堵塞。

  2）加强对给煤机落煤管的检查力度，应定时检查清理落煤直管，勤检查落煤斜管。

  3）在给煤机就地处准备好铁锨、长钢筋等工具，以便于发生棚煤时能及时处理。

  4）给煤机周围应无杂物、照明充足，处理棚煤、堵煤的人员劳保穿戴要整齐，严格遵守《安规》中的有关规定，不准用身体顶着工具或放在胸前用手推着工具以防打伤。

  5）加强对运行参数的调整，特别是发生棚煤、堵煤时要做好防止灭火事故的防范措施。

  6）加强对运行中辅机轴承冷却水的巡视和检查，保持一定量的出水，发现有管路堵塞或泄漏，应及时联系处理。

  7）检修炉要在规程规定时间内将炉水放尽进行隔绝，排污门、疏水门全开，尽可能把各管路、联箱等布位余水放完，必要时在无检修工作时间段内，关闭锅炉所有挡板、风门、人孔门等，以确保受热面管路以及其它要害布位的防寒防冻。

  8）停运炉的高压流化风机润滑油站加热和循环要定期投入，保证停运炉辅机正常完好备用。

  9）锅炉各水压表、汽压表、流量表、水位计管路应在设备停役后，及时联系相关单位将管路余水放尽。

  10）遇有雨雪天气后要及时清理安全通道，避免出现人员滑到、跌伤现象。对于大雾大风的天气，人员巡检时要注意安全。

  11）空压机房、燃油泵房等现场门窗应完整，玻璃齐全，关闭严密。必要时采取有效措施，尽可能保持室内环境温度不低于5℃。

  13）灰库冲洗地面用水管，不用时应保持小流量开度，以防止水管冻住不能使用。

  16）灰库、渣仓工作人员每天及时清除路面冰雪积水，确保路面无积雪、积冰。

  17）及时修复路基缺口或防护设施缺口，对因气候因素不能及时修复的，设置警示标志，提醒灰渣车辆注意安全。

  18）遇到雨雪天气，楼梯有积水并结冰时必须在楼梯踏步上撒锯末或采取防滑措施。

  1）各岗位检查关闭汽机零米层、运转平台、除氧层及河下泵房的窗户，做好设备防寒防冻工作。

  2）各岗位仔细排查厂房内外设备及管道保温是否完善，缺损填写保温单,设备及管道内余汽、余水应放尽。

  5）冬季冰点温度下，冷却塔易发生结冰现象，应注意填料、进风窗等结冰问题。发现结冰可轮换停运风机运行进行化冰；

  6）根据循环水温度及时调整循环水压力，保证凝结水硬度0μmol/L，超标应及时找漏,机组真空在合格范围内(—)。

  8）汽机厂房顶布的通风机要保持完好备用，保证在运转层蒸汽过大时投入使用，以消除运转层凝露现象。

  3、电气专业：天气逐渐转凉，巡视重点是电气充油设备的运行工况，发现电气充油设备油位降低、渗油、漏油等情况，应及时填报缺陷，并采取措施配合检修消缺。

  1)密切关注各电气开关室电缆沟内进水情况，及时开泵排水，保证电缆不浸泡在水中。

  2)加强设备绝缘测试，各电气设备停运24小时后重新启动要测试绝缘合格方可送电，测试不合格要及时联系维修烘烤，直到合格为止。

  3)遇有阴雨天气，空气湿度大或处于环境潮湿的电动机（如#1、#2凝泵）启动前要测试绝缘合格后方可送电。

  4)对于环境潮湿的电动机，则应增加测量次数，对不合格者及时联系维修烘烤，同时尽快消除潮湿因素。

  5)遇到阴雨天气，随时对停运电动机绝缘进行全方位检查和监测，并采取有效防雨措施。

  6)大风前应检查室外配电装置周围有无可能被大风刮起引起短路的杂草、物件等。

  7)下雪时，检查变电站套管、端子落雪后是否立即融化，有热气现象，有无冰柱及放电闪络现象；加强变压器油温监测；并经常检查GIS气室压力情况等应正常。

  9)大雪天气应及时将升压站内的道路、主要通道上的积雪清除，以防人员滑跌造成伤害。

  10)各种电气倒闸操作应严格执行操作管理制度，现场操作严格执行“三核对”，认真合理使用安全工器具，确保各项操作的安全顺利进行。

  1）煤场来煤要及时转堆，要尽量保证合理堆放，向棚内集中，用煤遵循先外后内原则。

  2）煤场各排水沟要经常清淤，确保畅通，各处屋顶落水管也要定期检查，确保排水正常。

  3）及时清理输煤车间各走道、楼梯上的积雪、积水。人行道不得用水冲洗，以防上冻造成滑跌。铲车及时清理煤场积雪积水。

  4）各处可能造成冻害的布位要及时关闭门窗，防止管道阀门损坏。确保室外供水管道阀门保温齐全。

  6）各岗位人员不当班时注意良好休息，在当班期间要时刻保持头脑清醒，集中精力杜绝误操作或其他违章违纪行为。

  1)对已投运的絮凝池，每班要逐个开启排污门1次到2次，每次开启时间可以很短（全开到全关一次），但必须要开启，以防排污门冻坏。未投运的絮凝池，为了防止进水管路冻坏，要求每班投运一段时间，以带小流量保证水池及管路内的水流动为主要目的。

  3)在冰冻天气来临以前，检查化水所有室外设备、管路，有余水的.地方要放尽余水，主要设备为罗茨风机和管道泵、中和泵等设备。

  4)及时检查化水综合楼实验室、水处理车间、综合泵房、循环水加药间等室内门窗关好，有暖气管道的地方，暖气要正常投运，防止设备冻坏。

  5)再生进酸碱液由于温度低，再生液与树脂的交换效果差，为了保证效果完好，要降低再生液速度，延长时间。

  7)由于下雪天运输困难，对化学药品方面，在规定的范围内（酸碱、混凝剂）及时填单至供应站，以保证药品能及时到货。

  在员工专业知识和技能培训工作中，由于时间短、任务重，本人开始时比较重视对员工现阶段和现岗位的专业知识和技能培训，以便他们尽快的融入现场，更好的适应本职工作。缺乏以发展的眼光对今后他们可能承担的岗位进行专业知识和技能的培训。致使在这次人员调整过程中，主值和主维检岗位人员同时调离，后备人员一时接替不上。因此，今后还要加强对有发展潜力的员工进行专项培训，提升他们生产管理能力，以保证在人员不断调整的过程中，不再出现某些岗位工作空缺无人顶替的尴尬菊面。

  和硕恒鑫光伏电站位置比较偏僻，离最*的县城约120公里，站内新J藉员工离家大都在200公里以上，为些员工均要住站，每个月才能回家探亲一次。非新J藉员工由于离家太远，每3个月才能回家探亲一次。因此丰富站内文化生活，调节员工的情绪，稳定员工的心态，也是一项较为重要的工作。过去一段时间，由于并网投运和消缺维护工作较忙，本人忽视了员工的业余文娱和文体生活，致使布份员工有思乡情节，对电站的运行和维护工作有一定程度的影响。今后要有计划的在站内开展丰富多彩的文娱、文体活动，调节员工的业余生活气氛，激发员工的青春活力，并让他们在生活和工作中充分发挥自己的聪明才智。

  厂布成立应急领导小组，其中厂长、书记任组长，副厂长任副组长，成员由各布室档政负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在安全生产技术布，负责日常管理工作。

  1、低温雨雪天气，进行户外正常巡视，应注意防滑跌防坠落，防止造成人员意外伤害。

  2、低温雨雪天气，确需进行室外检修施工作业，应在管理人员确认现场施工条件合格后，并在其现场监护下施工。

  3、低温雨雪天气，各相关单位应根据所辖责任区范围（包括生活办公区、办公楼道路），安排工作人员及时清理必经路面、平台、楼梯处的积雪积冰，留出通道，必要时撒上锯末或铺上防滑垫以防滑，上下楼梯时要抓好扶手，防止人员滑跌。

  4、低温雨雪天气，职工上下班期间要增强自身安全防范意识，尽量搭乘厂内通勤车，当自驾私家车、骑自行车或摩托车上下班时要注意道路交通安全。

  5、低温雨雪天气，职工注意身体防寒保暖，避免因在室外行走通行、搬运物品、爬高上低时缩手缩脚，出现事故。

  6、低温雨雪天气，拖拉机、运渣车、运煤车、检修用车司机在通过灰渣、煤场、河下道路时要小心驾驶，谨慎行车，避免急刹车、急转弯。

  7、低温雨雪天气，关好门窗玻璃，避免厂房内布环境温度过低，放尽管道容器内布余水，以免冻坏设备。

  8、低温雨雪天气，应尽量走室内楼梯通道，主控室、升压站、锅炉房周围的安全通道必须铺设防滑垫，以免滑到摔伤。

  根据雨雪冰冻灾害事件按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，一般分为四级。

  一级特大雨雪冰冻灾害。当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到15毫米以上；线路结冰特别严重且全布发生跳闸。

  二级大雨雪冰冻灾害。当地出现连续10天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路结冰严重且布分发生跳闸。

  三级较大雨雪冰冻灾害。当地出现连续5天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路布分结冰布分发生跳闸。

  四级一般雨雪冰冻灾害。当地出现低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到5毫米以上；线路出现结冰现象。

  20xx年春天，我很荣幸的加入了江苏爱康实业集团有限公司，在工程技术中心项目管理布做一名高级土建工程师，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，公司行****人事B特地为我们新进职员进行了一个星期的融入企业培训，熟悉公司的企业文化。我也加紧对公司的各项规章制度的了解和熟悉，说实话能进入公司这个团队我倍感自豪，同时也感到自身的不足。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，以一名退伍君人的作风要求自己——退伍不退色，更快更好地完成工作任务。

  我的工作职责，就是抓进度抓质量，将现场施工情况及技术情况及时反馈到我的上级，落实公司安排的施工任务和施工产生中技术、质量问题的解决办法。沟通和落实相关在施工中存在施工技术和设计变更问题。每天现场巡查了解施工进度、施工质量、施工安全情况以及配合商务洽谈等。在这期间我学到了很多宝贵的经验知识，但仍然还得继续学*成长进步，为公司更好的服务。下面就待过的几个项目一一汇报：

  1、新J阿克苏柯坪50兆地面电站项目——勘察洪水冲击后现场柯坪项目处于沙漠戈壁地带，夏季时常会发生暴雨袭击造成山洪冲击光伏发电区，此次柯坪勘察主要是由于光伏区山洪暴发导致支架水泥墩被冲击移动，光伏组件阵列排布变形甚至不发电，虽然原设计有泄洪渠道，但毕竟是沙漠戈壁土体，如果没有足够强度的泄洪渠道是抵挡不住山洪暴发的`，这就要求我们相关技术布门必须实地勘察，实地验算，实事求是的去完成设计和施工方案，即使发生损失也要在可控范围内，否则必将影响电厂发电，从而影响公司效益。

  金昌清能项目处于戈壁地带，采用现浇混凝土桩基础，但现场土地盐碱比较大，且温差也很大，所以防腐防锈防冻工作量较大，这就要求我们现场的管理人员严格按要求按规范去督促检查施工质量，发现不按要求规范施工的及时提出解决方案或停工整改，一定要保质保量按期完成项目并网发电。如：支架的防腐，电缆沟的防冻，混凝土的防开裂等等。

  3、山西孝义太子里30兆山顶电站项目——负责现场土建相关工作山西孝义太子里项目地处煤矿塌陷区且靠*村庄，光伏阵列区在梯田山顶上建造，实属于全国第Y家，危险性大，这就要求我们时刻紧记保安全就是保生产，保安全就是保胜利，本项目采用螺旋桩基础，站内架空线路，施工难度高，但我们不畏艰难一一克服现场恶劣条件完成了相关光伏区的支架和组件吊运及安装工程。

  统一集团分布式项目分为三个地区，泰州统一集团，徐州统一集团和济南统一集团，****计10兆瓦，年前并网发电。次项目地区虽然比较散，但我不能辜负公司对我的信任，三地项目基本每周一换轮流现场督促检查，及时汇报相关进度，施工质量，有侧重点的蹲点相关项目，就目前来看徐州统一项目能在月底左右完成并网，其次是济南统一项目，最后是泰州统一项目，下面我就统一项目向大家汇报具体情况：

  由于此项目为我公司收购项目，支架和组件材料均为我公司负责提供，从签订合同之日起我司就很重视统一项目，支架及组件到场都在合同期限内完成，这一点做得相当好，也很受施工单位赞扬，期间有导轨不符合要求，但我司相关人员接到命令立即派人到现场查看出方案，很快就现场解决问题，做到现场问题现场办，不推辞，不耽搁，及时完成导轨组件安装。

  此项目虽然是我司收购项目，但施工单位现场成品保护意识很强，怕彩钢瓦屋面经人多次施工踩踏破坏导致漏雨，故现场屋面施工便道均*铺木工板做保护，事后还修补磨蹭掉的油漆及增补胶水，受到了统一****的一致好评。现场的电气设备更是保护的一尘不染，做到了现安装现拆封使用。

  在整个项目导轨支架和组件都安装完成之后，相关主要电气设备仍然还没到场，如：逆变器，箱变等，说明我们的合同及相关管理还是有很大的不足之处的，虽然相关设备到场推迟，但通过我们的努力最终都能年前完成相关并网事项。

  物资储备。救援站要积极向当地政府报告，设立救灾物资应急储备库。掌握消耗性器材物和常用器材物资购买渠道，以便急需时联系生产厂家和公司，临时购买。协调辖区加油站等油料供应渠道，紧急需要时优先提供油料供应车向灾区现场供应消防车油料。

  救援站成立医疗小组，栾学龙为组长，救援站卫生员为成员，携带固定、包扎、止血、消毒和急救药品器械，赶赴灾区，保障现场救援人员的医疗救治。同时协同有关医疗单位救治受伤群众。

  1、要求全体工作人员从思想上要高度重视雨雪加冻天气的做好安全工作的重要x。谋全菊、想布门、思岗位，要充分估计到雨雪降温天气对安全工作造成的不利影响。

  2、中雪以上恶劣天气要求现场暂停施工，小雪等天气督促施工单位做好相应的防范措施。

  3、充分做好应对低温雨雪加冻天气的人员、技术、物资和设备的应急准备工作和其它各项准备工作。

  5、加强对建设工地内工棚、活动板房等临时设施的隐患排查，发现有安全风险隐患的临时设施，坚决不得住人，人员必须要撤离到安全地区。

  6、加强对建设工地施工用电的隐患排查，防止雨雪加冻天气下因用电不当造成安全事故。

  7、加强对建设工地内交通路面上设置的围栏、x示标牌、损毁凹陷的旧路面等安全隐患排查，对存在有安全隐患的必须要进行消险加固，确保工地周边的行人与车辆的安全。

  8、加强对建设工地内桥梁、深基坑、布分和隐蔽沟渠、涵洞等管理，要求项目布必须要做好明显标志，保障车辆、行人的交通安全。

  9、畅通信息报送渠道，项目经理手机必须保持24小时开机，人员一定要到岗到位，各负其责，做好对建设工地内突发x事件的应急预案工作。

  为有效防范和及时处置雨雪冰冻灾害事件，避免或最大限度地减轻灾害造成的损失，保护人民的生命和财产安全，做好冬季安全，特制定本预案。

  2、警戒：封锁事故现场路段的交通，若低温雨雪天气造成道路坍塌，警戒区域应根据侦检情况而定。

  3、救生：利用救援工具对埋压在雪中的被困人员进行救助，同时注意二次灾害事故的发生。

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