财中社1月17日电 东兴证券发布研究报告称，2024年12月中心经济工作会议中确认“协同推进降碳减污扩绿增加，赶紧经济社会发展全面绿色转型”为本年八项要点使命之一，其间初次理解精确地提出“树立一批零碳园区”的概念，过往国家级文件中运用表述为“低碳、近零碳园区”，以为该改变或将催生板块各详尽区分范畴潜在需求的开释。

  零碳形式深度符合“双碳”方针。零碳园区指在规划建造办理等维度，经过动力转型、资源循环使用、工业转型、生态建造和碳办理等方法，使园区在系统层面根本完成“碳中和”。现在我国国家级与省级工业园区超2700家，动力消费总量占比40%并奉献近31%的CO2排放量，因而工业园区的节能降碳是完成我国提出的“双碳”战略方针的重要完成途径之一，此次的表述晋级亦可验证国家层面临其的注重程度，一起各地政府继续加码，现在已有近30个省级行政区出台方针规划低碳/近零碳园区与工厂。

  用户侧光储装机有望得到提振。现有工业园区将从能耗与能效两个维度完成零碳转型，从能耗视点园区将提高本身绿色可再次出产的动力的供应才能，扩产新增负荷将从传统动力转向可再次出产的动力电量构成；从能效视点，园区需提高归纳动力使用功率，并依据可再次出产的动力供应谷峰改变装备增量储能设备。各工业园区转向零碳形式有望促进用户侧工商业分布式光伏与储能装机规划的提高：2024年第一季度~三季度我国分布式工商业光伏新增装机功率62.4GW，同比+83%，以为零碳园区项目的继续推进有望保持工商业光伏装机高增趋势；2024年新增新式储能装机容量109.8GWh，同比+136%，其间工商业储能占6.7%，年内新增并网项目达950个，以为零碳园区的建造有望催生更多工商业储能项目需求，当时工商业储能装机占比仍处低位，未来需求有望进一步开释。

  氢能助力零碳园区多场景/动力系统协同。零碳园区着重生态建造与全体园区的“碳中和”，意味着除园区本身事务外，园区内如交通运送等其他用能场景亦需要同步完成绿色清洁化转型，现阶段已有园区经过运载车辆电动化+配套建造充电桩/换电站推进园区内运送场景的脱碳进程，此外工业园区还可经过引进氢能运用完成园区内交通运送（燃料电池重卡）、储能调峰（氢储能）以及供热（热电联产）等多场景的协同脱碳，并完成电-氢-电/热/燃料等多动力系统的串联协同，构建园区级动力互联网，并可有用缓解用电峰期电网与负荷侧的压力。氢能仍旧是我国动力系统长时间发展中的重要一环，以为也将作为零碳园区推进中的要点方向，一起零碳园区也将加快氢能在终端运用场景的演示推行，推进工业链降本与商业化进程。