新华社北京7月18日电（记者 赵旭）续航才能关乎无人机的“生命力”，太阳能供能是完成无人机长时续航的重要途径之一。北京航空航天大学科研团队使用自主开发的新式静电电机，成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机，完成纯天然光供能下的继续飞翔。相关效果7月18日在世界学术期刊《天然》宣布。

  太阳能驱动大型无人机飞翔已不是新鲜事，但是怎样借太阳能驱动微型无人机一直是业界难题。当时无人机一般会用传统的电磁电机作为发动机部件，虽然现在太阳能电板转化率偏低，但大型无人机可装载大面积太阳能电板，以供给满足动能；于微型无人机而言，电磁电机在微型化后转速上升、发热增高，能量转化率急剧下降，一起因为机身没办法接受大面积太阳能电板负重，导致其无法飞翔。

  走进北航动力与动力工程学院实验室，记者看到，这款微型无人机翼展约20厘米，底部装有两片仅不到半个巴掌巨细的一般太阳能电池片。它怎样来完成飞翔？

  “关键是动力体系。”北航动力与动力工程学院教授漆洁白说，首要考虑让动力体系削减热量损耗，使太阳能电池片发生的电能高效转化为动能。团队立异性提出一种新式静电驱动计划，研制出转速低、发热少、效率高的微型静电电机，完成微型飞翔器在纯天然光供能下的起飞和继续飞翔。

  漆洁白介绍，静电电机之所以能削减发热，是因为静电具有高电压、低电流的特性，电流越小，发热越少。“跟冬季穿衣服时的静电原理共同。衣服上静电的电压能到达上千伏乃至上万伏，但因为电荷少、电流小，发生的电功率小，对人体简直无影响。”他说，团队专门研制出仅重1.13克的超轻质高压电能变换器，将太阳能电池片发生的电压从4.5伏左右进步至9000伏，打造出静电体系。

  “太阳能微型无人机可完成长航时飞翔，未来进一步开发后，有望在应急救援、狭隘空间检测等场景中使用。”北航动力与动力工程学院教授闫晓军说。