独立动力智库Ember1月23日发布的最新陈述数据显现，2024年欧洲联盟可再次出产的动力发电量占比到达47.4%，挨近总发电量的一半，首要缘于太阳能、风能发电量增加敏捷。

  陈述显现，2024年欧盟国家太阳能发电量比2023年增加约22%，占总发电量的11.1%，而煤炭发电量占比降至缺乏10%水平。这在某种程度上预示着欧盟太阳能发电占比初次超越煤电。

  风能发电占比大约17.4%，成为欧盟第二大动力来历，仅次于占比23.7%的核能。

  整体来说，从2019年至2024年，欧盟区域可再次出产的动力发电量占比从大约34%上升至47%。同期化石燃料发电量占比则从39%跌至29%。在欧盟发电动力排行榜中，煤炭从第三位降至第六位，排在核能、风能、天然气、水力和太阳能之后。超越对折的欧盟国家要么现已彻底摒弃了煤炭，要么已将煤炭在动力结构中的占比降至5%以下。陈述首要作者克里斯·罗斯洛说，在欧盟“化石动力现已失去了主导地位”。

  欧盟2019年推出“欧洲绿色协议”，提出到2030年温室气体净排放量较1990年水平至少削减55%、到2050年降为零即完成“碳中和”的政治许诺。尔后欧盟国家出台了上百项相关法规，全力开展清洁动力。此外，俄乌抵触晋级后，欧盟国家跟随美国对俄罗斯石油和天然气施行禁运或限价办法，导致欧盟动力供应严重、价格飞涨，也迫使欧盟国家加快向绿色动力转型。

  陈述显现，曩昔五年，欧盟国家中葡萄牙、荷兰和爱沙尼亚可再次出产的动力行业开展最快。

  因为可再次出产的动力发电具有间歇性的特色，2024年欧洲部分区域一度因午后太阳能供大于求，呈现“负电价”或“零电价”现象。罗斯洛说，为了更大极限使用可再次出产的动力，欧洲还需大力建造储能设备。尽管欧洲的储能电池装机容量2023年已到达16吉瓦，比2022年增加一倍，但到2023年末，储能电池会集在少量几个国家，其间70%在德国与意大利。